8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Курган Drop20 8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, ул. Омская, д. 146
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп цепной 4-х ветвевой 4СЦ 45т 2.5м

Характеристики

Код 1006518
Г/п, т 45т
Длина, м 2.5м
Цепь, мм (8 кл.) 26х92
Масса, кг 270

Цена: 68595 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Компания Дроп20 предлагает стропы 4СЦ цепные (четырехветвевые пауки чалки) в Кургане по оптовому прайсу.

Вес поднимаемого груза этого образца составляет 45т, длина чалки — не менее 2.5м, типоразмер прута у цепных звеньев 26х92 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – не более 270 кг. Стандартный класс прочности – 8, но встречается также 10 или 12 повышенные категории. Все параметры содержатся в свидетельствах российских, китайских или европейских производителей. Метод крепления несущих блоков: через разборные соединительные элементы по аналогии с конструктором. Сварочная обработка не нужна.

Технические особенности использования товаров этой категории: безопасная величина натяжения четырехветвевых пауков снижается в зависимости от повышения угла строповки по отношению к нормали транспортируемого объекта.

Строп цепной 4-х ветвевой 4СЦ 45т 2.5м доступен для поставки по цене 68595 рублей. Модель поставляется из наличия в терминале или под заказ. В нашем каталоге содержится широкий ряд аналогов, также есть возможность выполнения уникальных проектов по чертежам клиентов. На всю продукцию предоставляется замена основных поврежденных узлов.